आरा जंक्शन पर ट्रैक से उतरी महानंदा एक्सप्रेस की 3 बोगियां, यात्रियों परेशान
आरा जंक्शन पर महानंदा एक्सप्रेस की तीन बोगियां पटरी से उतरीं।
निष्कर्ष भारत संवाददाता भोजपुर। प्रदेश के भोजपुर जिले में आरा जंक्शन पर रविवार सुबह बड़ा ट्रेन हादसा टल गया। अलीपुरद्वार जंक्शन से दिल्ली जा रही 15483 महानंदा एक्सप्रेस के इंजन समेत तीन बोगियां अचानक पटरी से उतर गईं। घटना के बाद रेलवे स्टेशन पर कुछ देर के लिए अफरा-तफरी का माहौल बन गया। हालांकि हादसे में किसी यात्री के हताहत होने की सूचना नहीं है।
बताया जा रहा है कि आरा जंक्शन पर महानंदा एक्सप्रेस करीब सवा चार बजे आरा जंक्शन के प्लेटफॉर्म नंबर दो पर पहुंची थी। यहां ठहराव के बाद ट्रेन पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन के रास्ते दिल्ली की ओर रवाना हुई। ट्रेन के आगे बढ़ने के कुछ ही देर बाद इंजन समेत एसएलआर और एच-1 कोच पटरी से उतर गए।
आरा जंक्शन पर अचानक बेपटरी हुई ट्रेन
ट्रेन के तीन हिस्सों के पटरी से उतरने की घटना सामने आते ही रेलवे कर्मचारियों में हलचल मच गई। ट्रेन में मौजूद यात्रियों के बीच भी कुछ देर के लिए अफरा-तफरी की स्थिति बन गई। रेलवे स्टाफ ने तत्काल मौके पर पहुंचकर स्थिति को संभालने की कोशिश शुरू की।
प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, ट्रेन के सिग्नल को लेकर तकनीकी समस्या की आशंका जताई जा रही है। बताया जा रहा है कि सिग्नल सासाराम लाइन की ओर चले जाने के बाद ट्रेन के इंजन समेत एसएलआर और एच-1 कोच पटरी से उतर गए। हालांकि रेलवे ने घटना के वास्तविक कारण की आधिकारिक पुष्टि जांच पूरी होने के बाद किए जाने की बात कही है।
करीब ढाई घंटे चला रेस्क्यू और राहत का काम
घटना के बाद रेलवे की तकनीकी टीम और संबंधित कर्मचारी मौके पर पहुंचे। पटरी से उतरे कोच को दोबारा ट्रैक पर लाने का काम शुरू किया गया। करीब ढाई घंटे की मशक्कत के बाद इंजन समेत तीनों कोच को दोबारा पटरी पर चढ़ा दिया गया।
रेलवे कर्मचारियों की टीम ने इसके बाद ट्रैक और आसपास के हिस्से की स्थिति का जायजा लिया। हादसे के कारण रेल परिचालन पर भी असर पड़ा। खास तौर पर अप लाइन पर परिचालन सामान्य नहीं हो सका था। रेलवे की ओर से ट्रैक को सुरक्षित बनाने और परिचालन बहाल करने के लिए काम जारी रखा गया।
आरा जंक्शन पर सिग्नल सिस्टम की जांच
घटना की गंभीरता को देखते हुए रेलवे की तकनीकी टीम ने सिग्नल सिस्टम और ट्रैक की जांच शुरू कर दी है। रेलवे अधिकारी यह पता लगाने में जुटे हैं कि सिग्नल सासाराम लाइन की दिशा में क्यों गया और ट्रेन उस दिशा में कैसे बढ़ी।
जांच के दौरान ट्रैक, सिग्नलिंग सिस्टम और ट्रेन के परिचालन से जुड़े विभिन्न पहलुओं को देखा जा रहा है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि घटना के वास्तविक कारणों की जानकारी विस्तृत जांच पूरी होने के बाद ही स्पष्ट हो सकेगी।
अप लाइन पर परिचालन प्रभावित
आरा जंक्शन पर महानंदा एक्सप्रेस की बोगियां पटरी से उतरने के बाद रेल यातायात प्रभावित हुआ। अप लाइन पर परिचालन सामान्य नहीं हो सका। रेलवे की ओर से ट्रैक को जल्द से जल्द दुरुस्त कर परिचालन बहाल करने की कोशिश की जा रही है।
घटना के कारण इस रूट से गुजरने वाली ट्रेनों के परिचालन पर भी असर पड़ने की सूचना है। रेलवे की टीमें मौके पर रहकर स्थिति पर नजर बनाए हुए हैं। ट्रैक और सिग्नल व्यवस्था की जांच पूरी होने के बाद ही अप लाइन पर नियमित परिचालन पूरी तरह बहाल किए जाने की उम्मीद है।
यात्रियों में कुछ देर रही अफरा-तफरी
ट्रेन के अचानक बेपटरी होने से यात्रियों के बीच कुछ समय के लिए दहशत का माहौल बन गया। स्टेशन और ट्रेन के आसपास रेलवे कर्मचारियों की गतिविधियां बढ़ गईं। यात्रियों को स्थिति के बारे में जानकारी देने और व्यवस्था बनाए रखने का काम किया गया।
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राहत की बात यह रही कि इस घटना में किसी यात्री के हताहत होने की सूचना नहीं मिली है। रेलवे की ओर से भी घटना के बाद सुरक्षा व्यवस्था और तकनीकी जांच पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है।
जांच के बाद सामने आएगा हादसे का कारण
फिलहाल रेलवे अधिकारियों ने आरा जंक्शन का मुख्य ध्यान ट्रैक और सिग्नल सिस्टम को सुरक्षित बनाने तथा परिचालन सामान्य करने पर है। साथ ही यह भी जांच की जा रही है कि सिग्नल में गड़बड़ी किस स्तर पर हुई और ट्रेन के सासाराम लाइन की ओर जाने की स्थिति कैसे बनी।
आरा जंक्शन पर महानंदा एक्सप्रेस के इंजन समेत तीन कोचों को दोबारा पटरी पर लाए जाने के बाद राहत और तकनीकी कार्य आगे बढ़ाया गया। रेलवे की विस्तृत जांच के बाद ही यह स्पष्ट हो पाएगा कि हादसे की मुख्य वजह सिग्नल की समस्या थी या इसके पीछे कोई अन्य तकनीकी कारण मौजूद था।
आरा जंक्शन पर हुई इस घटना के बाद रेलवे प्रशासन की ओर से ट्रैक, सिग्नल और परिचालन व्यवस्था से जुड़े सभी पहलुओं की जांच की जा रही है। फिलहाल किसी यात्री के हताहत होने की सूचना नहीं है और रेलवे परिचालन को जल्द सामान्य करने की कोशिश में जुटा है।
अमन कुमार की रिपोर्ट
