पटना मेट्रो को लेकर बड़ा अपडेट, खेमनीचक से शुरू होगी अंडरग्राउंड सेवा, जानें तारीख
पटना मेट्रो का विस्तार तेज, खेमनीचक से दिसंबर में सेवा शुरू होने की उम्मीद
निष्कर्ष भारत, संवाददाता ( पटना)। पटना मेट्रो के विस्तार को लेकर बड़ा अपडेट सामने आया है। शहर में मेट्रो परिचालन का पहला साल पूरा होने के बाद अब खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन को शुरू करने की तैयारी तेज हो गई है। निर्माण कार्य पूरा होने के बाद दिसंबर 2026 तक खेमनीचक से मेट्रो सेवा शुरू होने की उम्मीद है। इसके बाद मीठापुर तक मेट्रो विस्तार का रास्ता भी खुलेगा। वहीं पटना में पहली बार भूमिगत मेट्रो दौड़ाने का लक्ष्य 2028 रखा गया है।
6 अक्टूबर 2025 को पटना मेट्रो के पहले प्रायोरिटी कॉरिडोर का उद्घाटन किया गया था। एक साल बाद भी 32.5 किलोमीटर के प्रस्तावित नेटवर्क में फिलहाल 6.2 किलोमीटर हिस्से पर ही यात्री मेट्रो सेवा का लाभ उठा रहे हैं। हालांकि, आने वाले समय में नेटवर्क का दायरा तेजी से बढ़ाने की तैयारी है।
मेट्रो का पहला इंटरचेंज स्टेशन बनेगा खेमनीचक
फिलहाल पटना मेट्रो आईएसबीटी से जीरोमाइल, भूतनाथ और मलाही पकड़ी तक चल रही है। खेमनीचक स्टेशन का काम पूरा नहीं होने के कारण अभी यहां मेट्रो का ठहराव नहीं होता है। इस स्टेशन को पटना मेट्रो का पहला इंटरचेंज स्टेशन बनाया जा रहा है।
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खेमनीचक की खासियत यह होगी कि यहां से यात्रियों को अलग-अलग दिशा में जाने वाले मेट्रो रूट की सुविधा मिलेगी। एक तरफ मलाही पकड़ी और दूसरी तरफ मीठापुर की ओर मेट्रो कनेक्टिविटी विकसित की जा रही है। यही वजह है कि इस स्टेशन के शुरू होने को पटना मेट्रो के विस्तार में महत्वपूर्ण पड़ाव माना जा रहा है।
दिसंबर तक शुरू हो सकता है मेट्रो का खेमनीचक स्टेशन
खेमनीचक इंटरचेंज स्टेशन को पहले अक्टूबर 2026 में शुरू करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन निर्माण कार्य पूरा होने में देरी के कारण समयसीमा बढ़ा दी गई है। अब दिसंबर 2026 तक स्टेशन को यात्रियों के लिए खोलने की तैयारी है।
स्टेशन के दोनों तरफ जरूरी काम पूरे होने के बाद यहां मेट्रो परिचालन शुरू किया जाएगा। इसके शुरू होते ही मौजूदा रूट से आगे यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी और पटना के मेट्रो नेटवर्क का दायरा भी बढ़ेगा।
मेट्रो से मीठापुर तक जुड़ने की तैयारी
खेमनीचक स्टेशन के बाद मीठापुर की दिशा में भी मेट्रो सेवा बढ़ाने की योजना है। खेमनीचक से मीठापुर के बीच करीब 3.1 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड रूट बनाया जा रहा है। इस हिस्से पर जून 2027 तक मेट्रो परिचालन शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है।
यह विस्तार पटना के महत्वपूर्ण इलाकों को मेट्रो नेटवर्क से जोड़ने में अहम भूमिका निभाएगा। खेमनीचक के इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित होने के बाद मीठापुर की ओर जाने वाले यात्रियों को भी सार्वजनिक परिवहन का एक अतिरिक्त विकल्प मिलेगा।
पुणे से आएंगी छह बोगी वाली तीन मेट्रो ट्रेनें
मेट्रो नेटवर्क के विस्तार के साथ यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए ट्रेनों की क्षमता बढ़ाने की भी तैयारी है। पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (PMRCL) ने छह बोगी वाली तीन ट्रेन सेट के लिए पुणे मेट्रो को ऑर्डर दिया है।
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इन ट्रेन सेट को तीन साल की लीज पर लेने की योजना है। अधिकारियों के अनुसार, दिसंबर तक इन ट्रेनों के पटना पहुंचने की उम्मीद है। फिलहाल पटना मेट्रो में तीन बोगी वाली ट्रेनें संचालित हो रही हैं। ऐसे में छह बोगी वाली ट्रेनें आने के बाद एक बार में अधिक यात्रियों को सफर कराने की क्षमता बढ़ जाएगी। विस्तारित रूट पर परिचालन शुरू होने के साथ मेट्रो में यात्रियों की संख्या बढ़ने की संभावना है। ऐसे में नई ट्रेनें अतिरिक्त यात्री भार संभालने में मदद करेंगी।
2028 में पहली बार भूमिगत दौड़ेगी पटना मेट्रो
पटना मेट्रो के अगले बड़े चरण में भूमिगत कॉरिडोर सबसे महत्वपूर्ण है। कॉरिडोर-2 में मोइनुल हक स्टेडियम से पटना जंक्शन के बीच भूमिगत हिस्से का निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है। इस हिस्से को 2028 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है।
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इस भूमिगत सेक्शन में पांच स्टेशन बनाए जा रहे हैं। इनमें मोइनुल हक स्टेडियम, पटना यूनिवर्सिटी, पीएमसीएच, गांधी मैदान और आकाशवाणी स्टेशन शामिल हैं। इन स्टेशनों के चालू होने के बाद पटना के कई बेहद व्यस्त और महत्वपूर्ण इलाकों को मेट्रो से सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी।
भूमिगत हिस्से में सिविल निर्माण पूरा होने के बाद इलेक्ट्रिकल वर्क और ट्रैक बिछाने का काम किया जाएगा। इसके अलावा लिफ्ट और एस्केलेटर लगाने के लिए अलग से टेंडर जारी किए जाएंगे।
पटना मेट्रो के लिए अगले दो साल अहम
पटना मेट्रो का पहला साल भले ही 6.2 किलोमीटर के सीमित परिचालन तक रहा हो, लेकिन अब इसके विस्तार की तस्वीर तेजी से बदल रही है। दिसंबर 2026 में खेमनीचक स्टेशन शुरू होने के बाद जून 2027 तक मीठापुर कनेक्शन जोड़ने का लक्ष्य है। इसके बाद 2028 में भूमिगत कॉरिडोर शुरू होने की उम्मीद है।
यानी आने वाले दो साल पटना मेट्रो के लिए बेहद महत्वपूर्ण रहने वाले हैं। खेमनीचक का इंटरचेंज स्टेशन, मीठापुर का एलिवेटेड विस्तार और मोइनुल हक स्टेडियम से पटना जंक्शन तक भूमिगत मेट्रो सेवा शुरू होने के बाद शहर के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को नई दिशा मिलने की उम्मीद है।
पटना मेट्रो का सफर सीमित दूरी तक है, लेकिन प्रस्तावित विस्तार के बाद शहर के कई प्रमुख हिस्से आपस में जुड़ेंगे। इससे सड़क यातायात पर दबाव कम करने और रोजाना सफर करने वाले लोगों के लिए तेज व सुविधाजनक परिवहन विकल्प उपलब्ध कराने में मदद मिल सकती है।
राज कुमार की रिपोर्ट
